Sửa chữa bảo dưỡng xe nâng là công việc không thể thiếu của mỗi cá nhân hoặc doanh nghiệp sở hữu xe nâng giúp kéo dài tuổi thọ, giàm thiểu các rủi ro về tại nạn khi vận hành, những hỏng hóc không đáng có trong quá trình sử dụng
Nguyên nhân gây hư hỏng xe nâng
- Không bôi mỡ vào các bộ phận cần sự bôi trơn
- Không thay nhớt hoặc rất lâu mới thay nhớt
- Nguyên liệu có chứa các tạp chất hoặc cặn bẩn
- Tài xế vận hành không đúng cách
- Không sửa chữa bảo dưỡng xe nâng đúng cách
Để xe nâng vận hành êm ái, bền bỉ và an toàn người sử dụng phải bảo dưỡng đúng các hàng ngày hàng tháng hàng năm từng chi tiết bộ phận của xe nâng. Các công việc kiểm tra xe nâng hàng ngày như:
- Kiểm tra nhớt máy, nhớt hộp số, dầu thủy lực
- Kiểm tra hệ thống làm mát
- Kiểm tra lốp xe, áp suất xe
- Hệ thống đèn còi, xi nhan chiếu sáng
- Xem màn hình hiển thị xem có báo lỗi hay không
- Nước trong từng cell bình điện
- Tránh để xe ở những nơi ẩm ướt
Các hạng mục sửa chữa bảo dưỡng xe nâng chuyên nghiệp
| SAU 200H ĐẦU TIÊN( chỉ sau tháng đầu tiên ) | |
| 1 | Thay dầu thủy lực , thay lọc dầu thủy lực , làm sạch lọc thô , làm sạch bên trong thùng dầu . |
| 2 | Thay dầu động cơ |
| 3 | Thay lọc dầu động cơ |
| 4 | Kiểm tra điều chỉnh khe hở xupap ( nếu cần ) |
| 5 | Xiết lại bulon mặt Máy ( nếu cần ) |
| 6 | Làm sạch lọc thô hợp số thủy lực |
| 7 | Thay đường lọc đường ống |
| 8 | Thay dầu hộp sồ thủy lực |
| 9 | Thay dầu visai |
| 10 | Vặn các đầu ốc , bulong( ở các chi tiết , bulon tắc kê khung của mái che , ghế ngồi . |
| SAU HAI TUẦN HOẶC 100H MÁY HOẠT ĐỘNG | |
| 1 | Bơm mỡ vào xích , con lăn. |
| SAU 1 THÁNG HOẶC 200H MÁY HOẠT ĐỘNG | |
| 1 | Kiểm tra vành bánh xe , có bị hư ,biến dạng ? |
| 2 | Kiểm tra sự làm việc của bánh xe |
| 3 | Kiểm tra xi lanh thủy lực có bị lỏng ốc , biến dạng hư hỏng . |
| 4 | Kiểm tra ống dầu có bị rò rỉ hay hư hỏng không ? |
| 5 | Kiểm tra hoạt động của xi lanh thủy lực |
| 6 | Kiểm tra độ sai lệch của xi lanh nâng |
| 7 | Kiểm tra độ sai lệch của xi lanh nghiêng |
| 8 | Kiểm tra tình trạng làm việc của các thiết bị |
| 9 | Kiểm tra càng và cữa chặn của càng có bị biến dạng hay hư hỏng |
| 10 | Kiểm tra càng có bị lệch hay không |
| 11 | Kiểm tra các trục lăn trên khung nâng |
| 12 | Kiểm tra xích , bánh xích có bị biến dạng hư hỏng không ? |
| 13 | Kiểm tra các con lăn trên bộ càng |
| 14 | Kiểm tra xích , bánh xích có bị mòn biến dạng hay không |
| 15 | Kiểm tra vòng bi con lăn nâng xích |
| HÀNG THÁNG HOẶC 200 GIỜ TIẾP THEO | |
| 1 | Kiểm tra giữa các ốc xích có bị lỏng hay không ? |
| 2 | Kiểm tra hộp số có bị rò dầu hay bị lòng hay không ? |
| 3 | Kiểm tra hệ thống trợ lực lái |
| 4 | Kiểm tra hệ thống dẫn dầu phanh có bị rò rỉ không |
| 5 | Kiểm tra khe hở giữa trống phanh và guốc phanh |
| 6 | Kiểm tra sự hoạt động của cần số , sự ăn khớp |
| 7 | Kiểm tra có bị rò rỉ dầu ở hộp số , dầu chuyển động không ? |
| 8 | Kiểm tra mức dầu hộp số ( bổ sung nếu bị thiếu ) |
| 9 | Kiểm tra chiều cao bàn đạp côn khi nhấn |
| 10 | Kiểm tra khởi động máy |
| 11 | Kiểm tra tốc độ không tải |
| 12 | Làm sạch cánh tản nhiệt của két nước làm mát |
| 13 | Kiểm tra sự truyền dần , tiếng kêu bất thường khi nhấn ga |
| 14 | Làm sạch lọc gió |
| 15 | Kiểm tra hoạt động của bộ điều tốc ( tốc độ lớn nhất đường dầu máy ) |
| 16 | Kiểm tra sự rò rỉ nhiên liệu |
| 17 | Kiểm tra lọc nhiên liệu có bị nứt , hư hỏng |
| 18 | Kiểm tra nắp két nước đậy có chặt không ? |
| 19 | Kiểm tra cánh quạt giải nhiệt có bị biến dạng hay hư hỏng không ? |
| 20 | Kiểm tra giá đỡ quạt có bị lỏng |
| 21 | Kiểm tra buzi |
| 22 | Kiểm tra hệ thống đánh lửa |
| 23 | Thay dầu động cơ |
| 24 | Kiểm tra vận hành của công tác khởi động |
| 25 | Kiểm tra tì trọng của dung dịch ắc Quy |
| 26 | Kiểm tra các giắc nối của dây điện |
| 27 | Kiểm tra thời điểm đánh lửa |
| 28 | Kiểm tra mái che thân xe có bị hư hỏng biến dạng không ? |
| 29 | Kiểm tra ghế ngồi lái xe có bị lỏng hay sai lệch ? |
| 30 | Tra mỡ vào các vú mỡ và các khớp trục . |
| SAU 3 THÁNG HOẶC 600H MÁY HOẠT ĐỘNG | |
| 1 | Thay lọc dầu động cơ |
| 2 | Thay dầu hộp số |
| 3 | Thay lọc nhiên liệu ( với xe nâng nissan diesel ) |
| 4 | Kiểm tra mức dầu trong hộp visai , bổ sung ( bao gồm cả hộp truyền động cuối ) |
| SAU MỖI 6 THÁNG HOẶC 1200 GIỜ MAY HOẠT ĐỘNG | |
| 1 | Kiểm tra cơ cấu lái có bị cong, mòn , hư hỏng |
| 2 | Kiểm tra tình trạng làm việc của các khớp nối |
| 3 | Kiem tra trụ đứng có bị hư hỏng , biến dạng không |
| 4 | Thay dầu visai( truyền động cuối ) |
| 5 | Thay dầu hộp số thủy lực , thay lọc thô |
| 6 | Thay lọc đường ống |
| 7 | Thay dầu phanh |
| 8 | Thay lọc gió |
| 9 | Kiểm tra điều chỉ khe hở xupap |
| 10 | Đo áp suất nén động cơ |
| 11 | Kiểm tra điều chỉnh thời điểm phun nhiên liệu |
| 12 | Vệ sinh lọc ống thở của bộ trợ lực phanh |
| 13 | Kiểm tra khí lọt catte |
| 14 | Kiểm tra nắp bộ chia điện ( hộp cầu chì ) |
| 15 | Thay lọc nhiên liệu ( xe nâng dung động cơ xăng |
| 16 | Làm sạch bên trong hệ thống làm mát |
| 17 | Kiểm tra sự giơ lỏng của tubo tăng áp |
| 18 | Kiểm tra thay thế dây cuaroa |
| 19 | Thay dầu thủy lực , thay lọc đường ống thủy lực , vệ sinh lọc thô , vệ sinh bên trong thùng dầu thủy lực . |
| HÀNG NĂM HOẶC 2400 H MÁY HOẠT ĐỘNG | |
| 1 | Kiểm tra áp suất khí của bình tích nâng |
| 2 | Kiểm tra hoạt động của xi lanh tổng phanh , kiểm tra sự rò rỉ dầu , hỏng hóc giơ, mòn |
| 3 | Kiểm tra hoạt động của xi lanh phanh bành xe , kiểm tra sự rò rỉ dầu , hỏng hóc , giơ , mòn |
| 4 | Kiểm tra hoạt động hỏng hóc , giơ , mòn của tròng phanh |
| 5 | Kiểm tra độ mòn của quốc phanh |
| 6 | Kiểm tra sự hoạt dộng của má phanh |
| 7 | Kiểm tra lò xo phanh |
| 8 | Kiểm tra có khí trong đường ống đẫn đầu phanh |
| 9 | Kiểm tra gối đỡ visai |
| 10 | Kiểm tra sự nứt gãy của vấu bán nỉa nâng |
| 11 | Kiểm tra sự ran nứt và biến dạng của trục con lăn ở các vị trí có tải |
| 12 | Kiểm tra sự hỏng hóc , giơ mòn của giá đỡ của khung nâng |
| 13 | Kiểm tra hoạt động của van an toàn , kiểm tra áp suất giới hạn |
| 14 | Thay ống hơi |
| 15 | Làm sạch bên trong thùng nhiên liệu |
| 16 | Kiểm tra áp suất phun , thời điểm phun , lượng phun . |
| 17 | kiểm tra lực siết bu lon mặt máy |
| 18 | Kiểm tra MÔ TƠ KHỞI động , máy phát điện |
| 19 | Kiển tra sự rung động của chân máy ( cao su chân máy ) |
| 20 | SAU MỖI 2 NĂM HOẶC 4800 GIỜ MÁY HOẠT ĐỘNG |
| 21 | Kiểm tra bơm nước |
Quy trình sửa chữa bảo dưỡng xe nâng tại Quang Minh ist
- Vệ sinh khô, tẩy vết dơ và các chỗ gỉ sét bên ngoài xe nâng
- Vệ sinh bình ắc quy, thêm nước vào ắc quy nếu thiếu
- Kiểm tra hệ thống sạc, thêm chức năng tự động ngắt điện khi bình đầy nếu xe chưa có
- Bơm mỡ, các chất bôi trơn vào các bộ phận chuyển động của xe
- Kiểm tra hệ thống thủy lực, nhớt thủy lực nếu thiếu thì thêm vào nếu không còn sử dụng được nữa thì thay nhớt
- Kiểm tra động cơ và hệ thống nâng hạ tra dầu mỡ bô trơn vào nhôn xích và các cơ cấu chuyển động
- Vệ sinh mạch điện, socket đầu nối dây điện cái nào hư hỏng thì thay thế
- Kiếm tra hệ thống phanh và hệ thống đèn còi xi nhan
- Kiểm tra hệ thống lái và trợ lực lái
Xem thêm :
Nếu bạn đang cần 1 đơn vị sửa chữa bảo dưỡng xe nâng tận nơi uy tín – chuyên nghiệp thì quang minh ist sẽ là sự lựa chọn đáng tin cậy dành cho bạn
Hãy nhấc máy lên và gọi ngay cho chúng tôi
CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT VÀ DỊCH VỤ CÔNG NGHIỆP QUANG MINH
⇨ Hotline : 0987 935 898
⇨ Điện thoại : 0225 710 88 99
⇨ Email: sales@quangminhist.com
Tiếng Việt
English
日本語
한국어
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.